Street / City

CG 160 TITAN

Frente

Lateral Direita

Traseira

Lateral Esquerda

Sobre a Motocicleta

Iluminação

Novos conjuntos ópticos, com farol e lanterna em LED, e carenagem do farol com desenho esportivo e sofisticado, a
CG 160 Titan traz um visual diferenciado e atraente.
Segurança

Na CG 160 Titan os freios são a disco nas duas rodas, entregando maior potência e agilidade nas frenagens,
com menos esforço.

Para completar, conta com tecnologia ABS de assistência de frenagem na roda dianteira.

Design

Com carenagens e grafismos que traduzem um estilo mais esportivo e arrojado, a CG 160 Titan faz jus como modelo top de linha.
Exclusividade

Com rodas de liga leve de 18”, na cor preta, apresentando novo e exclusivo desenho na CG 160 Titan, a versão traz
ainda mais esportividade e sofisticação.
Performance

A Titan conta com tecnologia FlexOne, que permite ao condutor mais liberdade de escolha, entre utilizar gasolina e/ou etanol.

Além disso, exclusiva na Titan, destaque para a tampa do motor na cor preta, que transmite um visual ainda mais chamativo e atraente, agregando um aspecto de esportividade.

Robustez

Balança traseira com novo formato, de perfil quadrado, na cor preta. Valoriza o visual e oferece muita resistência.
Conta com regulador de corrente, mais praticidade nas manutenções e ajustes.
Esportividade

A linha CG recebeu escapamento e protetor com novos desenhos, ambos na cor preta, dando um toque discreto e esportivo ao conjunto.
Agora com 2 catalisadores próximos à curva de saída, garantindo excelente eficiência.

Conforto

A suspensão também passou por mudanças, agora com garfo de cilindro externo na cor preta e diâmetro maior, de 33 mm, demonstrando preocupação de acabamento e aumentando a resistência a torções.

Na traseira a suspensão duplo amortecida possui 5 níveis de ajuste de pré-carga para melhor utilização de acordo com a necessidade.

Painel

Moderno e de fácil leitura, o painel 100% digital da Titan possui iluminação Blackout e apresenta diversas informações, como:

. Medidor de combustível
. Tacômetro
. Consumo médio (AVG)
. Relógio
. Consumo instantâneo
. Velocímetro
. Indicador de posição de marcha
. Hodometro Total
. Hodometros parciais (Trip A/B)
Utilidade

Completa, a CG 160 Titan, já vem de fábrica com tomada USB do tipo C, oferecendo ainda mais comodidade e modernidade aos clientes.

Tipo
OHC, Monocilíndrico, 4 tempos,
arrefecimento a ar

Cilindrada
162,7 cm³

Potência máxima
14,4 cv a 8.000 rpm (Gasolina)
14,7 cv a 8.000 rpm (Etanol)

Torque máximo
1,41 kgf.m a 6.750 rpm (Gasolina)
1,43 kgf.m a 6.750 rpm (Etanol)

Alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI

Transmissão
5 velocidades

Sistema de partida
Elétrico

Combustível
Gasolina e/ou Etanol

Tanque de Combustível
14 litros (2,5 l reserva)

Tipo
Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso
Garfo telescópio / 135 mm

Suspensão traseira/Curso
Duplo amortecida / 106 mm

Freio dianteiro / Diâmetro
A disco / 240 mm com ABS

Freio traseiro / Diâmetro
A disco / 220 mm

Pneu dianteiro
80/100 – 18

Pneu traseiro
100/80 – 18

Comp. x Larg. x Alt.
2.030 x 747 x 1.094 mm

Distância entre eixos
1.311 mm

Distância mínima do solo
190 mm

Altura do assento
796 mm

Peso seco
120 kg

Consumo
Médio

45 km/l (Gasolina)
34 km/l (Etanol)

Autonomia
Teórica

630 km (Gasolina)
476 km (Etanol)

Velocidade
Máxima

108 km/h (Gasolina)
110 km/h (Etanol)

Aceleração
0 a 80 km/h

11,31 s (Gasolina)
10,75 s (Etanol)

Frenagem
80 a 0 km/h

31 m
(Frenagem com ambos os freios em piso plano, limpo e seco)

Retomada
40 a 80 km/h

11,74 s (Gasolina)
12,01 s (Etanol)
(em 4ª marcha)

Testes realizados em: 2024

Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.