CRF 1100L Africa Twin

*Imagem meramente ilustrativa

Maior visibilidade e mais segurança

– DRL (Luz de condução diurna)
– Farol duplo em Led
– Opção de acionamento automático 
 do farol baixo
– ESS | Sinal de parada de Emergência

O Motor Bicilíndrico paralelo com comando OHC Unicam da Africa Twin que proporciona mais fôlego em baixas e médias rotações e desempenho para o uso rodoviário Touring.
Potência 99,3 cv
Torque 10,5 kgf.m
Escapamento com válvula de controle de exaustão que otimiza a performance

• Assento estreito
• Transmissão por corrente
• Traseira curta/afilada
• Para-brisa baixo

Reforçam a vocação off road da motocicleta.

Freio Dianteiro
Disco duplo
flutuante wave – Diâmetro: 310 mm
(Pinças na posição radial)

Disco wave – Diâmetro: 256 mm

Sistema ABS moderno e seguro

ABS On/Off Road e de curva
Desligamento do ABS traseiro, Anti RL
e freio de estacionamento (modelo DCT)

Prático bagageiro traseiro
para apoio do garupa e para levar pequenas cargas.

Chassi com nova estrutura
(mais leve e mais estreito),
chassi composto em aço e subchassi em alumínio
Moto mais esguia e posição de pilotagem mais confortável.

Transmissão DCT
(Dupla embreagem)

*Para modelos equipados com essa transmissão

– Baseada em modelos de alta performance
– Tecnologia exclusiva Honda (única na categoria)
– Rapidez e precisão na troca de marchas sem trancos
– Foco no prazer da pilotagem

Modos de utilização
Modo Drive
Modo Sport (1,2 ou 3)
Modo Manual
Função G Switch que otimiza a
performance da transmissão em
pavimentos com baixa aderência

Controles Eletrônicos

• Potência (P): 4 Níveis
• Freio Motor (EB): 3 Níveis
• Tração (HSTC): 7 Níveis + Off
• Empinada (W): 3 Niveis + Off

Modos de Pilotagem

• Tour
• Urban
• Gravel
• Off road
• User 1
• User 2

Diversas opções de ajuste e personalização

Conexão via Bluetooth para Smartphone e fones sem fio/ Intercomunicadores

Conexão com Android Auto e Apple CarPlay

Tomada 12V e Tomada USB