CRF 300F

Suspensão dianteira com nova calibragem, oferecendo mais RESISTÊNCIA na absorção de irregularidades, além de mais ESTABILIDADE na pilotagem.

Suspensão Dianteira
Garfo Telescópico c/ 31 mm de diâmetro e 240 mm de curso

Suspensão Traseira
Pro-link c/ 230 mm de curso

Freios a disco, no formato wave, o dianteiro com 240 mm
de diâmetro e flexível mais leve e resistente, traseiro com 220 mm.
Visual ESPORTIVO e frenagens EFICIENTES e SEGURAS.

O motor é derivado da família 300 cm³ da Honda. Possui radiador de óleo que auxilia no controle de temperatura do óleo, mantendo a sua viscosidade. Oferece PERFORMANCE,
DURABILIDADE e EFICIÊNCIA.

TIPO: OHC, 293,5 cm³, com 4 válvulas e arrefecimento a ar
POTÊNCIA MÁXIMA: 24,6 cv a 7.500 rpm
TORQUE MÁXIMO: 2,59 kgf.m a 6.000 rpm

Com design inspirado nos modelos de competição off-road, é apresentada na cor Vermelho. Suas linhas são marcantes e o formato das suas carenagens facilitam a
pilotagem no off-road.
ESPORTIVIDADE e AGRESSIVIDADE.

Com 31,8 mm de diâmetro na curva do escapamento e mudanças na câmara de
compressão interna, garante mais EFICIÊNCIA. Som grave e visual esportivo.

Rodas com aros em alumínio D.I.D. 21” na dianteira e 18” na traseira,
LEVEZA e RESISTÊNCIA para transpor obstáculos.

Pneus Pirelli com trava, 80/100-21 na dianteira
e 100/100-18 na traseira, PERFORMANCE,
DURABILIDADE e SEGURANÇA.

Com excelente escalonamento, o câmbio possui 6 velocidades,
oferecendo ao piloto a melhor ENTREGA DE POTÊNCIA em cada
marcha engatada.

Com nova angulação, posicionado acima da linha da balança quando fechado, garantindo maior SEGURANÇA nas trilhas.

Pinhão com 14 dentes e coroa com 50 dentes, a entrega de potência é progressiva e linear, garantindo FACILIDADE NA PILOTAGEM.

Dentre os recursos presentes na CRF 300F, podemos destacar:

– Indicador de reserva de combustível (aprox. 1,3 litros)
– Interruptor de ignição
– Indicador de falha do Sistema PGM-FI
– Engine stop
– Interruptor de partida elétrica