Street / Scooter
ELITE 125
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Iluminação
As luzes de posição estão localizadas na parte superior frontal oferecendo melhor visibilidade.
O farol em LED possui um amplo campo de visão garantindo SEGURANÇA na pilotagem. -
Segurança
Equipada a disco de freio de 190 mm na roda dianteira e tambor de 130 mm na roda traseira
oferece frenagens com SEGURANÇA.
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Ergonomia
Além da textura exclusiva, o assento possui novo formato, anatômico e com boa densidade
proporcionando CONFORTO na pilotagem. -
Desempenho
Equipada com um motor de 123,9 cm³ e tecnologia ESP que oferece um funcionamento com menor atrito
entre as partes internas do motor, garante EFICIÊNCIA e ECONÔMIA. -
Utilidade
Com capacidade de 19,7 litros, o porta objeto central ganhou maior capacidade volumétrica,
acomodando com tranquilidade um capacete aberto.
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Autonomia
O tanque de combustível tem capacidade de 5,3 litros com 1,3 litros de reserva
o que garante grande AUTONOMIA. -
Conforto
Com suspensão traseira monoamortecida de 70 mm de curso e 3 níveis de ajuste de pré carga
garantido CONFORTO e ESTABILIDADE.
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Comodidade
Retrátil e fabricada em alumínio, a pedaleira compõe o visual moderno da scooter, mantém os pés do garupa em SEGURANÇA e acomodados de com CONFORTO.
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Praticidade
Equipada com transmissão CVT (Transmissão Continuamente Variável) utiliza um sistema de correia e polias variáveis, além de trazer um índice de ruído muito baixo, proporcionando CONFORTO ao piloto.
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Painel
MODERNO e com novas funcionalidades o painel da Elite é totalmente digital com iluminação Blackout com diversas informações:
– Velocímetro
– Conta giros
– Relógio no formato 12 horas
– Indicador de manutenção periódica
– Hodômetro [TOTAL]
– Hodômetro parcial [TRIP]
– Consumo instantâneo de combustível
– Consumo médio de combustível
– Medidor do nível de combustívelE também luzes espia:
– Indicador de falha PGM-FI
– Indicador ECO
– Indicador idling stop
– Indicador de farol alto
– Piscas
Tipo
OHC, Monocilíndrico, 4 tempos,
arrefecimento a ar
Cilindrada
123,9 cm³
Potência máxima
8,2 cv a 6.250 rpm
Torque máximo
1,06 kgf.m a 5.000 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI
Transmissão
CVT (Transmissão Continuamente Variável)
Sistema de partida
Elétrico
Combustível
Gasolina
Tanque de Combustível
5,3 litros (1,3 l reserva)
Tipo
Monobloco underbone
Suspensão dianteira/Curso
Garfo telescópico / 80 mm
Suspensão traseira/Curso
Monoamortecida / 70 mm
Freio dianteiro / Diâmetro
A disco / 159,8 mm
Freio traseiro / Diâmetro
A tambor / 130 mm
Pneu dianteiro
90/90 – 12
Pneu traseiro
100/90 – 10
Comp. x Larg. x Alt.
1.830 x 707 x 1.172 mm
Distância entre eixos
1.260 mm
Distância mínima do solo
171 mm
Altura do assento
765 mm
Peso seco
100 kg
Consumo
Médio
40 km/l
Autonomia
Teórica
212 km
Velocidade
Máxima
89 km/h
Aceleração
0 a 80 km/h
24 s
Frenagem
80 a 0 km/h
32 m
(Frenagem com ambos os freios em piso plano, limpo e seco)
Retomada
40 a 80 km/h
21 s
Testes realizados em: 2024
Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.
