Motocicletas / Touring

GL 1800 Gold Wing Tour

  • Conforto

    Parabrisa elétrico com ajuste de altura.

  • Estabilidade

    Suspensão dianteira Double-wishbone e traseira com regulagem eletrônica de pré carga com 4 modos de utilização
    (piloto / piloto + carga / piloto + garupa / piloto + garupa + carga)

  • Segurança

    Freios Dual C-ABS que proporcionam controle e segurança na pilotagem.

  • Performance

    Poderoso motor seis cilindros com performance superior e 4 modos de pilotagem (Rain, Sport, Tour e Econ)

  • Comodidade

    Bagageiros laterais (30 litros cada) e central (61 litros) de grande capacidade total e fácil acionamento com controle remoto.

  • Conectividades

    Sistema de som de alta qualidade e potente, com comunicação via Bluetooth, conector USB, controle de audio individual e alto-falantes externos de alta definição.

  • Proteção

    Air Bag: sistema de segurança para o piloto

  • Painel

    Painel com multimídia e display TFT de 7” compatível com Android Auto e Apple Car Play. Conta com:

    – Velocímetro
    – Conta-giros
    – Indicador HSTC
    – Indicador pré-carga da suspensão (ajuste)
    – Indicador de marcha engatada
    – Indicador aquecedor de manopla
    – Indicador Controle de Cruzeiro
    – Indicador baixo nível de combustível
    – Hodômetro Total e Parcial (Trip A e B)
    – Temperatura ambiente
    – Velocidade programada (Controle de Cruzeiro)
    – Autonomia
    – Indicador pressão dos pneus
    – Marcador de combustível
    – Indicador de marcha engatada
    – Indicador do modo Walking Mode
    – Temperatura do líquido de arrefecimento
    – Indicador de cavalete lateral
    – Indicador da abertura do bagageiro
    – Indicador de aquecimento (manopla e assentos)
    – Luzes espia (Indicador de baixo nível de combustível, piscas, pressão dos pneus, indicador temperatura da embreagem, indicador smart key, indicador farol alto, indicador air bag, falha PGM-FI, indicador baixa pressão do óleo do motor, indicador HSTC, indicador assistente de partida em descida, Idling stop, indicador de neutro, ABS e indicador freio de estacionamento)

Tipo
OHC, seis cilindros, 4 tempos,
arrefecimento líquido

Cilindrada
1.833 cm³

Potência máxima
126 cv a 5.500 rpm

Torque máximo
17,3 kgf.m a 4.500 rpm

Alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI

Transmissão
DCT de 7 velocidades

Sistema de partida
Elétrico

Combustível
Gasolina

Tanque de Combustível
21 litros (3,5 l de reserva)

Tipo
Diamond Twin Tube

Suspensão dianteira/Curso
Duplo Braço Oscilante/110 mm

Suspensão traseira/Curso
Pro-Link/105 mm

Freio dianteiro / Diâmetro
A disco duplo flutuante/320 mm com DC-ABS

Freio traseiro / Diâmetro
A disco/316 mm com DC-ABS

Pneu dianteiro
130/70 R18

Pneu traseiro
200/55 R16

Comp. x Larg. x Alt.
2.575 x 905 x 1.430 mm

Distância entre eixos
1.695 mm

Distância mínima do solo
130 mm

Altura do assento
745 mm

Peso seco
369 kg

Consumo
Médio

16,6 km/l

Autonomia
Teórica

349 km

Velocidade
Máxima

186 km/h

Aceleração
0 a 80 km/h

3,6 s

Frenagem
80 a 0 km/h

30,5m
(Frenagem com ambos os freios em piso plano, limpo e seco)

Retomada
60 a 100 km/h

4,9 s
(em 5ª marcha)

Testes realizados em: 2022

Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.

  • Branco Perolizado

  • Cinza Metálico

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