Street / Scooter
HONDA ADV
-
Iluminação
Com linhas agressivas e modernas, o farol em LED proporciona um excelente campo de visão, garantindo SEGURANÇA, com formato marcante, sua luz de posição reforça a personalidade aventureira da ADV.
-
Proteção
Com formato renovado e maior tamanho, o novo para-brisa garante CONFORTO no momento da pilotagem. Possui 2 níveis de ajuste.
-
Segurança
Com sistema de freio a disco nas duas rodas, a ADV garante frenagens com SEGURANÇA e EFICIÊNCIA.
ABS de um canal na roda dianteira com disco de freio de 240 mm e o traseiro 220 mm de diâmetro com formato wave.
-
Desempenho
O motor que equipa a nova ADV é o ESP+ de 156,9 cm³, com 16 cv de potência a 8.500 rpm e torque de 1,46 kgf.m a 6.500 rpm. Esse motor é derivado da PCX 160, sinônimo de RESISTÊNCIA e CONFIABILIDADE.
-
Tecnologia
A chave com sensor de presença e alarme é um item de série na Honda ADV. O sistema possibilita travar e destravar a scooter com a chave no bolso.
O acionamento do alarme é realizado manualmente.
-
Controle
O sistema Honda Selectable Torque Control equipa o modelo 2025 da ADV. Esse sistema
captura informações dos sensores de velocidade das rodas da scooter com o objetivo de inibir o deslizamento da roda traseira. -
Performance
Duplamente amortecida e com novo ângulo de ataque e 110 mm de curso, a suspensão traseira garante CONFORTO e ESTABILIDADE na pilotagem.
-
Comodidade
Com boa capacidade, o porta objetos da ADV passa a ter 29 l, acomodando um capacete fechado.
Essa alteração proporciona maior COMODIDADE para a utilização da scooter.
-
Utilidade
Com bom espaço, capacidade de 1 kg e tomada USB do tipo “C” oferece oferece maior FACILIDADE para transporte e recarga de aparelhos eletrônicos.
-
Painel
Com visual MODERNO e iluminação blackout, o novo painel impressiona pela facilidade de leitura, possui excelente acabamento e grande quantidade de informações disponíveis.
Conta com:
– Tacômetro (conta giros)
– Faixa vermelha do tacômetro (conta giros)
– Relógio (12h)
– Velocímetro
– Indicador de nível de combustível– Mostrador 1
Voltagem da Bateria – Temperatura– Mostrador 2
Consumo instantâneo de combustível – Consumo médio de combustível (Trip A – Trip B) – Elapsed time (tempo de funcionamento)– Mostrador 3
Hodômetro total – Trip A – Trip B – HSTC
– Oil change
Tipo
OHC, Monocilíndrico, 4 tempos,
arrefecimento líquido
Cilindrada
156,9 cm³
Potência máxima
16,0 cv a 8.500 rpm
Torque máximo
1,46 kgf.m a 6.500 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica, PGM FI
Transmissão
CVT
Sistema de partida
Elétrico
Combustível
Gasolina
Tanque de Combustível
8,0 litros (1,3 l reserva)
Tipo
Monobloco (underbone)
Suspensão dianteira/Curso
Garfo telescópico / 130 mm
Suspensão traseira/Curso
Duplo amortecida / 110 mm
Freio dianteiro / Diâmetro
A disco / 240 mm com ABS
Freio traseiro / Diâmetro
A disco / 220 mm
Pneu dianteiro
110/80 – 14
Pneu traseiro
130/70 – 13
Comp. x Larg. x Alt.
1.950 x 763 x 1.196 mm/1.270 mm
Distância entre eixos
1.324 mm
Distância mínima do solo
165 mm
Altura do assento
780 mm
Peso seco
128 kg
Consumo
Médio
36 km/l
Autonomia
Teórica
288 km
Velocidade
Máxima
112 km/h
Aceleração
0 a 80 km/h
12,17 s
Frenagem
80 a 0 km/h
32,5 m
(Frenagem com ambos os freios, em piso plano, limpo e seco)
Retomada
40 a 80 km/h
9,25 s
Testes realizados em: 2024
Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.
-
Vermelho Perolizado
-
Prata Metálico