Street / Naked

Hornet 500

  • Iluminação

    Full LED, mais sofisticação, segurança e modernidade.

  • Conforto

    Suspensão dianteira invertida – Showa SFF-BP (Funções separadas), progressividade no mergulho (frenagens), além de uma melhor performance em curvas. Mais conforto, controle e segurança para o piloto.

    Susp. Dianteira/Curso:
    Garfo telescópico / 120 mm

  • Controle

    Freio dianteiro a disco duplo,
    cáliper com quatro pistões e ABS, proporciona controle e segurança na pilotagem.

    Freio dianteiro/Diâmetro:
    A disco duplo / 296 mm com ABS

    Freio traseiro/Diâmetro:
    A disco / 240 mm com ABS

  • Desempenho

    Motor Bicilíndrico DOHC, de 471 cm³ com excelente performance para uso urbano e rodoviário.

    Potência máxima: 49,6 cv a 8.500 rpm
    Torque máximo: 4,50 kgf.m a 7.000 rpm

  • Aerodinâmica

    Carenagens redesenhadas para aumentar a leveza e melhorar a aerodinâmica, facilitando o controle e a agilidade da moto.
    Além disso, uma asa foi adicionada para direcionar o ar ao duto de admissão sob o assento, contribuindo para um melhor desempenho na pilotagem.

  • Segurança

    ESS (Emergency Stop Signal) – Sinal de parada de emergência, que aciona o pisca alerta em frenagens bruscas, mais segurança para o piloto e demais condutores.

  • Estabilidade

    Suspensão traseira Pro-Link com 5 níveis de ajuste de pré-carga, mais conforto para piloto e garupa.

  • Agilidade

    Chassi Diamond que transmite robustez e agilidade

  • Controle e Precisão

    Câmbio de 6 velocidades com Embreagem assistida e deslizante que, além de tornar o acionamento mais macio, evita o travamento da roda traseira em uma redução severa de marcha.

  • Painel

    Novo visor TFT colorido de 5 polegadas.
    Com visual moderno, intuitivo e brilhante, facilita a visualização das informações em qualquer ambiente.

Tipo
Bicilíndrico, DOHC, 4 tempos, arrefecimento líquido

Cilindrada
471 cm³

Potência máxima
49,6 cv a 8.500 rpm

Torque máximo
4,50 kgf.m a 7.000 rpm

Alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI

Transmissão
6 velocidades

Sistema de partida
Elétrico

Combustível
Gasolina

Tanque de Combustível
17,1 litros (3,2 l reserva)

Tipo
Diamond Frame

Suspensão dianteira/Curso
Garfo telescópio / 120 mm

Suspensão traseira/Curso
Pro-Link / 119 mm

Freio dianteiro / Diâmetro
A disco duplo / 296 mm com ABS

Freio traseiro / Diâmetro
A disco / 240 mm com ABS

Pneu dianteiro
120/70 ZR17

Pneu traseiro
160/60 ZR17

Comp. x Larg. x Alt.
2.080 x 798 x 1.059 mm

Distância entre eixos
1.409 mm

Distância mínima do solo
144 mm

Altura do assento
789 mm

Peso seco
175 kg

Consumo Médio

28,4 km/l

Autonomia Teórica

485 km

Velocidade Máxima

163 km/h

Aceleração 0 a 80 km/h

4,13 s

Frenagem 80 a 0 km/h

29 m
(frenagem com ambos os freios em piso plano, limpo e seco)

Retomada 40 a 80 km/h

5,02 s
(em 4ª marcha)

Testes realizados em: 2025

Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.

  • Vermelho

  • Preto Perolizado

  • Branco Perolizado

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