Street / Naked
Hornet 500
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Iluminação
Full LED, mais sofisticação, segurança e modernidade.
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Conforto
Suspensão dianteira invertida – Showa SFF-BP (Funções separadas), progressividade no mergulho (frenagens), além de uma melhor performance em curvas. Mais conforto, controle e segurança para o piloto.
Susp. Dianteira/Curso:
Garfo telescópico / 120 mm -
Controle
Freio dianteiro a disco duplo,
cáliper com quatro pistões e ABS, proporciona controle e segurança na pilotagem.Freio dianteiro/Diâmetro:
A disco duplo / 296 mm com ABSFreio traseiro/Diâmetro:
A disco / 240 mm com ABS
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Desempenho
Motor Bicilíndrico DOHC, de 471 cm³ com excelente performance para uso urbano e rodoviário.
Potência máxima: 49,6 cv a 8.500 rpm
Torque máximo: 4,50 kgf.m a 7.000 rpm -
Aerodinâmica
Carenagens redesenhadas para aumentar a leveza e melhorar a aerodinâmica, facilitando o controle e a agilidade da moto.
Além disso, uma asa foi adicionada para direcionar o ar ao duto de admissão sob o assento, contribuindo para um melhor desempenho na pilotagem.
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Segurança
ESS (Emergency Stop Signal) – Sinal de parada de emergência, que aciona o pisca alerta em frenagens bruscas, mais segurança para o piloto e demais condutores.
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Estabilidade
Suspensão traseira Pro-Link com 5 níveis de ajuste de pré-carga, mais conforto para piloto e garupa.
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Agilidade
Chassi Diamond que transmite robustez e agilidade
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Controle e Precisão
Câmbio de 6 velocidades com Embreagem assistida e deslizante que, além de tornar o acionamento mais macio, evita o travamento da roda traseira em uma redução severa de marcha.
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Painel
Novo visor TFT colorido de 5 polegadas.
Com visual moderno, intuitivo e brilhante, facilita a visualização das informações em qualquer ambiente.
Tipo
Bicilíndrico, DOHC, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada
471 cm³
Potência máxima
49,6 cv a 8.500 rpm
Torque máximo
4,50 kgf.m a 7.000 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI
Transmissão
6 velocidades
Sistema de partida
Elétrico
Combustível
Gasolina
Tanque de Combustível
17,1 litros (3,2 l reserva)
Tipo
Diamond Frame
Suspensão dianteira/Curso
Garfo telescópio / 120 mm
Suspensão traseira/Curso
Pro-Link / 119 mm
Freio dianteiro / Diâmetro
A disco duplo / 296 mm com ABS
Freio traseiro / Diâmetro
A disco / 240 mm com ABS
Pneu dianteiro
120/70 ZR17
Pneu traseiro
160/60 ZR17
Comp. x Larg. x Alt.
2.080 x 798 x 1.059 mm
Distância entre eixos
1.409 mm
Distância mínima do solo
144 mm
Altura do assento
789 mm
Peso seco
175 kg
Consumo Médio
28,4 km/l
Autonomia Teórica
485 km
Velocidade Máxima
163 km/h
Aceleração 0 a 80 km/h
4,13 s
Frenagem 80 a 0 km/h
29 m
(frenagem com ambos os freios em piso plano, limpo e seco)
Retomada 40 a 80 km/h
5,02 s
(em 4ª marcha)
Testes realizados em: 2025
Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.
