Street / Scooter

PCX

Frente

Lateral Direita

Traseira

Lateral Esquerda

Sobre a Motocicleta

Iluminação

Full LED, com assinatura exclusiva, possui
design moderno e maior segurança para
ver e ser visto.
Segurança

Opções de freio ABS
(versões DLX e ABS)

Antitravamento que assegura controle
nas frenagens de emergência, ou CBS
(freios combinados) que distribuem a
frenagem oferecendo mais segurança.

Comodidade

Com capacidade de 30L, é possível
guardar um capacete fechado e
pequenos objetos.
Desempenho

Motor de 160 cm³, arrefecimento
líquido: Excelente desempenho em
acelerações e retomadas, silencioso,
baixa manutenção e grande
durabilidade.

Estabilidade

Rodas com novo design com 14” na
dianteira e 13” na traseira, garantem
maior agilidade na pilotagem. Pneus
com novas medidas 110/70-14 na
dianteira e 130/70-13 na traseira.
Controle

O sistema Honda Selectable Torque
Control equipa as versões ABS e DLX da
PCX. Esse sistema captura
informações do sensor de velocidade das
rodas da scooter com o objetivo de inibir o
deslizamento da roda traseira gerando
maior segurança para o usuário

Utilidade

Com capacidade de 1,7L e compartimento
fechado, o porta luvas da PCX tem
tomada USB tipo “A” para recarregar
equipamentos eletrônicos.
Economia

Exclusivo sistema Honda Idling Stop,
responsável por desligar o motor da
scooter após 3 segundos sem
aceleração. Para religar basta acelerar,
desta forma o motor se mantém ligado
apenas quando necessário. Maior
economia e menor emissão de
poluentes.

Painel

Painel moderno com iluminação blackout,
que garante excelente visualização das
informações, além de contar com inúmeras
funcionalidades:

– Relógio
– Hodômetro Total/Parcial TRIP
– Indicador de troca de óleo
– Indicador de troca de correia
– Marcador de combustível
– Velocímetro
– Consumo médio de combustível
– Luzes espia (Piscas, indicador de farol alto, indicador de falha PGM-FI, Smart Key, ABS e HSTC (versões DLX e ABS), Idling Stop e Indicador de alta temperatura do líquido de arrefecimento e tensão da bateria.
Tecnologia

Com a Smart Key é possível travar e
destravar o interruptor de ignição sem o uso da chave, garantindo maior praticidade.
Em todas as versões temos o alarme como
item de série, maior segurança ao
estacionar a scooter.

Tipo
OHC, Monocilíndrico, 4 tempos,
arrefecimento líquido

Cilindrada
156,9 cm³

Potência máxima
16 cv 8.500 rpm

Torque máximo
1,5 kgf.m a 6.500 rpm

Alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI

Transmissão
Automática, do tipo V-MATIC

Sistema de partida
Elétrico

Combustível
Gasolina

Tanque de Combustível
8 litros

Tipo
Monobloco (underbone)

Suspensão dianteira/Curso
Garfo telescópico / 100 mm

Suspensão traseira/Curso
Duplo amortecida / 100 mm

Freio dianteiro / Diâmetro
A disco / 220 mm

Freio traseiro / Diâmetro
A disco / 220 mm
A tambor / 130 mm com CBS (STD)

Pneu dianteiro
110/70 – 14

Pneu traseiro
130/70 – 13

Comp. x Larg. x Alt.
1.935 mm x 742 mm x 1.108 mm

Distância entre eixos
1.313 mm

Distância mínima do solo
134 mm

Altura do assento
764 mm

Peso seco
126 kg (ABS) / 124 kg (CBS)

Consumo
Médio

38 km/l

Autonomia
Teórica

304 km

Velocidade
Máxima

111 km/h

Aceleração
0 a 80 km/h

11,51 s

Frenagem
80 a 0 km/h

30,3 m (ABS)
33,1 m (CBS)
(Frenagem com ambos os freios em piso plano, limpo e seco)

Retomada
40 a 80 km/h

8,4 s

Testes realizados em: 2022

Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.