Adventure / Big Trail
TRANSALP 750
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Design
Visual moderno e robusto,
Que transmite imponência e sofisticação. -
Visibilidade
Iluminação full led,
Com amplo alcance para segurança e comodidade do piloto. -
Comodidade
Cancelamento dos Piscas
Praticidade e segurança: os piscas são desligados automaticamente após 7 segundos ou 150 metros. -
Resistência
Para-brisa
Amplo que oferece uma excelente proteção aerodinâmica. Feito em DURABIO que oferece resistência e demonstra a preocupação da Honda com o meio ambiente. -
Segurança
Freios
Freios à disco duplo flutuante com diâmetro de 310 mm e ABS, que proporcionam muita segurança e controle na pilotagem.
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Desempenho
Vigoroso Bicilíndrico, em linha que entrega 69,3 cv a 7.000 rpm e 7,04 kgf.m a 7.000 rpm. Fôlego e vigor para uma pilotagem divertida na cidade ou estradas.
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Lanterna Traseira
Lanterna Traseira + ESS
Lanternas traseiras e piscas em LED com excelente posicionamento, além do ESS que aciona o pisca alerta rapidamente em uma frenagem de emergência. Mais segurança para o piloto.
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Versatilidade
Câmbio e Embreagem
Câmbio de 6 velocidades com excelente engate e escalonamento das marchas. Embreagem Assistida e Deslizante para mais segurança na pilotagem -
Conforto
Assento inteiriço em dois níveis com excelente conforto para o piloto e garupa. A combinação de cores dá destaque a moto.
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Painel
Painel e Comandos
Painel TFT de alta resolução e facilidade de visualização das informações, aliado com comandos de fácil acesso como o moderno multidirecional com iluminação. Mais sofisticação para nossos clientes -
Controles Eletrônicos + Modos de Pilotagem
Controles e modos de pilotagem
Controles Eletrônicos de Entrega de Potência, Freio Motor, Controle de Tração (HSTC) com Controle de Empinada (Wheelie) que, combinados, entregam seis práticos modos de pilotagem: Standard, Sport, Rain, Gravel, User 1 e User 2.
Tipo
OHC, dois cilindros paralelos, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada
755 cm³
Potência máxima
69,3 cv a 7.000 rpm
Torque máximo
7,04 kgf.m a 7.000 rpm
Alimentação
Injeção Eletrônica PGM-FI
Transmissão
6 velocidades
Sistema de partida
Elétrico
Combustível
Gasolina
Tanque de Combustível
16,6 litros (3,3 litros reserva)
Tipo
Diamond Frame
Suspensão dianteira/Curso
Garfo telescópio / 200 mm
Suspensão traseira/Curso
Pro-Link / 190 mm
Freio dianteiro / Diâmetro
A disco duplo / 310 mm com ABS
Freio traseiro / Diâmetro
A disco / 256 mm com ABS
Pneu dianteiro
90/90 MC 21
Pneu traseiro
150/70 MC 18
Comp. x Larg. x Alt.
2.325 x 838 x 1.452 mm
Distância entre eixos
1.561 mm
Distância mínima do solo
212 mm
Altura do assento
855 mm
Peso seco
193 kg
Consumo Médio
21,6 km/l
Autonomia Teórica
358,6 km
Velocidade Máxima
182 km/h
Aceleração 0 a 80 km/h
3,70 s.
Frenagem 80 a 0 km/h
41,82 m
(frenagem com ambos os freios em piso plano, limpo e seco)
Retomada 40 a 80 km/h
4,39 s
(em 4ª marcha)
Testes realizados em: 2025
Os testes foram realizados com o mesmo piloto, condições climáticas e vias. Trata-se de um ambiente controlado que visa simular as condições mais comuns de utilização do produto. Os resultados obtidos podem variar de acordo com o modo de utilização da motocicleta. O Instituto Mauá de Tecnologia realiza os testes de maneira imparcial e não possui nenhum vínculo com a Honda. Os dados contidos nesta seção não devem ser compartilhados com clientes ou com o público em geral.
